- Вес [г]
- 595
- Диаметр центрирования [мм]
- 17
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 58
- Ширина 1 [мм]
- 41,2
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | AURIS (_E18_) | 2.0 D-4D (ADE186_) | 1AD-FTV | 2.0 / 1998 | 10.2012 - 04.2015 | 124 / 91 | Перейти |
| TOYOTA | AURIS универсал (_E18_) | 2.0 D-4D (ADE186_) | 1AD-FTV | 2.0 / 1998 | 07.2013 - 04.2015 | 124 / 91 | Перейти |
| TOYOTA | AVENSIS седан (_T27_) | 2.0 D-4D (ADT270_) | 1AD-FTV | 2.0 / 1998 | 11.2011 - 10.2018 | 124 / 91 | Перейти |
| TOYOTA | DYNA c бортовой платформой/ходовая часть (KD_, LY_, _Y2_, _U | 3.0 D4d (KDY22_, KDY23_, KDY25_, KDY26_) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 09.2011 - 05.2015 | 144 / 106 | Перейти |
| TOYOTA | DYNA c бортовой платформой/ходовая часть (KD_, LY_, _Y2_, _U | 3.0 D4d (KDY261_, KDY251_, KDY231_, KDY221_) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 09.2006 - наст. вр. | 109 / 80 | Перейти |
| TOYOTA | HILUX VIII Пикап (_N1_) | 2.4 D (GUN112_, GUN122_, GUN135_) | 2GD-FTV | 2.4 / 2393 | 05.2015 - наст. вр. | 150 / 110 | Перейти |
| TOYOTA | HILUX VIII Пикап (_N1_) | 2.4 D 4WD (GUN125_) | 2GD-FTV | 2.4 / 2393 | 05.2015 - наст. вр. | 150 / 110 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER 90 (_J9_) | 3.0 D-4D 4WD (KDJ90_, KDJ95_) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 08.2000 - 08.2002 | 163 / 120 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 07.2004 - 08.2009 | 166 / 122 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 09.2002 - 08.2009 | 163 / 120 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 09.2002 - 12.2010 | 173 / 127 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KDJ120_) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 08.2006 - 07.2009 | 204 / 150 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 2.8 D-4D (GDJ150_, GDJ155_, GDJ150) | 1GD-FTV | 2.8 / 2755 | 06.2015 - наст. вр. | 177 / 130 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 3.0 D-4D (KDJ150_, KDJ150, KDJ155) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 03.2009 - наст. вр. | 173 / 127 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 3.0 D-4D (KDJ155_, KDJ150_) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 08.2009 - наст. вр. | 190 / 140 | Перейти |
| TOYOTA | RAV 4 III (_A3_) | 2.2 D (ALA35_) | 2AD-FHV,2AD-FTV | 2.2 / 2231 | 12.2008 - 06.2013 | 150 / 110 | Перейти |
| TOYOTA | RAV 4 III (_A3_) | 2.2 D 4WD (ALA30_) | 2AD-FHV | 2.2 / 2231 | 02.2006 - 06.2013 | 177 / 130 | Перейти |
| TOYOTA | RAV 4 III (_A3_) | 2.2 D 4WD (ALA30_) | 2AD-FTV | 2.2 / 2231 | 02.2006 - 12.2012 | 136 / 100 | Перейти |
| TOYOTA | RAV 4 III (_A3_) | 2.2 D 4WD (ALA30_) | 2AD-FHV,2AD-FTV | 2.2 / 2231 | 12.2008 - 06.2013 | 150 / 110 | Перейти |
| TOYOTA | RAV 4 IV (_A4_) | 2.0 D (ALA40_) | 1AD-FTV | 2.0 / 1998 | 12.2012 - 11.2018 | 124 / 91 | Перейти |
| TOYOTA | RAV 4 IV (_A4_) | 2.0 D 4WD (ALA41_) | 1AD-FTV | 2.0 / 1998 | 01.2013 - 11.2018 | 124 / 91 | Перейти |
| TOYOTA | RAV 4 IV (_A4_) | 2.2 D 4WD (ALA49) | 2AD-FHV,2AD-FTV | 2.2 / 2231 | 12.2012 - наст. вр. | 150 / 110 | Перейти |
| TOYOTA | VERSO (_R2_) | 2.0 D-4D (AUR20_) | 1AD-FTV | 2.0 / 1998 | 11.2012 - 08.2018 | 124 / 91 | Перейти |
| TOYOTA | VERSO (_R2_) | 2.0 D-4D (AUR20_) | 1AD-FTV | 2.0 / 1998 | 04.2009 - 08.2018 | 126 / 93 | Перейти |
| TOYOTA | VERSO (_R2_) | 2.2 D-4D (AUR21_) | 2AD-FHV | 2.2 / 2231 | 04.2009 - 08.2018 | 150 / 110 | Перейти |
| TOYOTA | VERSO (_R2_) | 2.2 D-CAT (AUR21_) | 2AD-FHV | 2.2 / 2231 | 04.2009 - 08.2018 | 177 / 130 | Перейти |
SNR – известная компания, входящая в образование NTN-SNR (японский и французских производитель). SNR Roulements известен в Европе как лучший производитель автомобильных подшипников. Занимается поставками готовой продукции на конвейеры целого ряда автоконцернов, среди которых все японские и часть европейских концернов.Товарный ряд SNR включает в себя такие запчасти: шкивы коленвалов, ролики ГРМ, ступичные подшипники, подшипники для навесного оборудования, шаровые опоры, опорные подшипники для подвесок типа McPherson, выжимные подшипники, тормозные диски. Известно, что показатель брака у образования NTN-SNR минимален: из 1 млн. продуктов лишь 4 единицы являются браком. Что касается опорно-упорных подшипников, то на 1 млн. единиц продукции приходится лишь 1 бракованный товар. Автолюбители же отмечают стабильное, всегда высокое качество продукции SNR, которая к тому же отличается весьма приятной ценой.