Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | Заменить гайку(-и) | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | Заменить гайку(-и) | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 30° | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 30° | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 45 - 55 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 45 - 55 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | 23 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | стандарт | |||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 13 - 16 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 13 - 16 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе | Заменить гайку(-и). | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе | Заменить гайку(-и). | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M16 | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M16 | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M12 | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M12 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на масляном фильтре | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на масляном фильтре | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 9 - 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 9 - 11 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 40° | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 40° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 50° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 50° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 108 - 132 Nm + 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 108 - 132 Nm + 45° | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, M12 | 90 - 110 Nm + 45° | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, M12 | 90 - 110 Nm + 45° | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M14 | 80 - 120 Nm + 135° | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M14 | 80 - 120 Nm + 135° | ||
| Держатель двигателя | M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 68 - 83 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 68 - 83 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M20 | |||
| Корпус масляного фильтра | M20 | |||
| Маслоохладитель | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Маслоохладитель | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 - 11 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 - 11 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8- 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8- 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 22 - 27 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Генератор | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Генератор | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Генератор | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 - 27 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18 - 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 16 - 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 16 - 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Опора коромысла | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 9 - 11 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 9 - 11 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 13 - 16 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 13 - 16 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | R10W 12V 10W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | R10W 12V 10W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 1.4 TB (940FXA1A) 198 A4.000,940 B7.000
- Марка
- ALFA ROMEO
- Модель
- GIULIETTA (940_)
- Модификация
- 1.4 TB (940FXA1A)
- Годы выпуска
- 04.2010 - наст. вр.
- Код двигателя
- 198 A4.000,940 B7.000
- Объём
- 1.4 л. (1368 куб. см.)
- Мощность
- 120 л.с. (88 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU US JP
