- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Внутренний диаметр
- 38
- Высота [мм]
- 230
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Исполнение фильтра
- Фильтр-патрон
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 78
- Наружный диаметр [мм]
- 76
Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ERF | ECM | 12.36 MTP4 | 0.0 / 11967 | 04.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MAN | LION S CITY | A 37 | D 0836 LUH 40,D 0836 LUH 50,D 0836 LUH 51 | 0.0 / 6871 | 01.2002 - 10.2009 | 280 / 206 | Перейти |
MAN | LION S COACH | RHC 414 | D 2866 LOH 34 | 0.0 / 11967 | 06.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | LION S STAR | RH 414, RHS 414 | D 2866 LOH 34 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | LION S STAR | RH 414, RHS 414 | D 2866 LOH 34 | 0.0 / 11967 | 03.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | LION S STAR | RH 464, RHS 464 | D 2876 LOH 03 | 0.0 / 12816 | 01.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | LION S STAR | RH 484, RHS 484 | D 2876 LOH 20 | 0.0 / 12816 | 08.2004 - 04.2007 | 480 / 353 | Перейти |
MAN | LION S STAR | RH 484, RHS 484 | D 2876 LOH 20 | 0.0 / 12816 | 08.2004 - 04.2007 | 480 / 353 | Перейти |
MAN | NÜ | NÜ 313 | D 2866 LUH 26 | 0.0 / 11967 | 07.1998 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | NÜ | NÜ 313 15M | D 2866 LUH 26 | 0.0 / 11967 | 07.1998 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | SL II | SL 283 | D 0836 LOH 55 | 0.0 / 6871 | 07.2005 - 10.2006 | 280 / 206 | Перейти |
MAN | SÜ | SÜ 313 | D 2866 LUH 24 | 0.0 / 11967 | 09.2003 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 18.310 | D 2866 LF26,D 2866 LF36 | 0.0 / 11967 | 04.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 18.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 18.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 18.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 18.310, 18.320 | D 2866 LF26,D 2866 LF36 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 18.310, 18.320 | D 2866 LF26,D 2866 LF36 | 0.0 / 11967 | 04.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 18.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 18.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 04.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 18.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 18.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 04.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 18.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 18.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 18.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 18.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 18.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 04.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 18.410, 18.420 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 18.410, 18.420 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 18.410, 18.420 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 04.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 18.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 12.2000 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 18.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 04.2000 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 18.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 04.2000 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 18.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 06.1999 - 03.2009 | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 18.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 04.2000 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 18.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 09.2000 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 19.360 | D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 05.2004 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 19.410 | D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 05.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 19.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 05.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 24.350, 24.360 | D 2066 LF 03,D 2066 LF 13,D 2066 LF 33,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 02.2004 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
MAN | TGA | 24.350, 24.360 | D 2066 LF 03,D 2066 LF 13,D 2066 LF 27,D 2066 LF 33,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 05.2004 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
MAN | TGA | 24.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 09.2001 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 24.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 09.2001 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 24.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 09.2001 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 24.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 09.2001 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26,D 2866 LF36 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26,D 2866 LF36 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26,D 2866 LF36 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 10.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26,D 2866 LF36 | 0.0 / 11967 | 09.2000 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 26.350, 26.360 | D 2066 LF 03,D 2066 LF 13,D 2066 LF 33,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 05.2004 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
MAN | TGA | 26.350, 26.360 | D 2066 LF 03,D 2066 LF 13,D 2066 LF 27,D 2066 LF 33,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 05.2004 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2003 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 12.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 09.2001 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 06.2001 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 09.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 07.2005 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 02.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 04.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 12.2000 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 12.2000 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 01.2001 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 01.2001 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 01.2001 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 06.2001 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 02.2001 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 04.2000 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 26.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 12.2000 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 26.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 01.2001 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 26.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 01.2001 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 26.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 12.2000 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 26.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 12.2000 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 26.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 12.2000 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 28.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 28.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 28.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 28.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 28.350, 28.360 | D 2066 LF 03,D 2066 LF 13,D 2066 LF 27,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 07.2006 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
MAN | TGA | 28.350, 28.360 | D 2066 LF 03,D 2066 LF 13,D 2066 LF 27,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 06.2004 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
MAN | TGA | 28.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 28.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 28.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 28.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 28.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 28.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 28.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 28.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 28.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 28.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 28.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 28.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 28.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 28.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 28.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 32.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 32.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 32.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 32.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 32.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 32.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 32.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 32.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 32.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 32.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 01.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 32.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 01.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 32.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 01.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 33.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 33.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 33.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 01.2001 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 33.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 10.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 33.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 10.2000 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 33.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 33.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 10.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 33.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 10.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 33.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 10.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 33.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 10.2000 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 33.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 33.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 33.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 09.2002 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 33.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 33.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 33.510 | D 2876 LF 05 | 0.0 / 12816 | 09.2002 - наст. вр. | 510 / 375 | Перейти |
MAN | TGA | 35.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 06.2003 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 35.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 06.2003 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 35.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 35.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 11.2003 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 35.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 10.2003 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 35.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 10.2003 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 35.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 35.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 11.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 35.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 10.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 35.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 10.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 35.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 35.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 35.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 07.2006 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 35.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 11.2003 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 35.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 10.2003 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 35.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 10.2003 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 37.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 37.310 | D 2866 LF26 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
MAN | TGA | 37.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 37.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 37.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 37.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 37.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 37.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 37.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 12.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 37.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 12.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 37.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 12.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 40.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 04.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 40.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 04.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 40.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 04.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 40.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 04.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 40.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 04.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 40.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 04.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 40.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 04.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 40.460 | D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 04.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 41.360 | D 2866 LF27 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 41.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 09.2003 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 41.360 | D 2866 LF27,D 2866 LF37 | 0.0 / 11967 | 01.2003 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
MAN | TGA | 41.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 41.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 12.2004 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 41.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 09.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 41.410 | D 2866 LF28,D 2866 LF32 | 0.0 / 11967 | 09.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 41.410 | D 2866 LF28 | 0.0 / 11967 | 07.2006 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
MAN | TGA | 41.460 | D 2876 LF 04 | 0.0 / 12816 | 12.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 41.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2003 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 41.460 | D 2876 LF 04,D 2876 LF 07 | 0.0 / 12816 | 09.2003 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
MAN | TGA | 41.660 | D 2840 LF25 | 0.0 / 18273 | 09.2002 - наст. вр. | 660 / 485 | Перейти |
Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
NEOPLAN | Cityliner | N 1116 | 0.0 / 11967 | 05.2004 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти | |
NEOPLAN | Cityliner | N 1116/3 | D 2866 LOH 29 | 0.0 / 11967 | 05.2004 - наст. вр. | 409 / 301 | Перейти |
NEOPLAN | Cityliner | N 116 | D 2866 TOH | 0.0 / 11967 | 09.1990 - 09.1992 | 311 / 229 | Перейти |
NEOPLAN | Cityliner | N 116 | D 2866 LOH 06,D 2866 LOH 20 | 0.0 / 11967 | 09.1992 - наст. вр. | 420 / 309 | Перейти |
NEOPLAN | Cityliner | N 116 | D 2866 KOH/373,D 2866 LOH 07 | 0.0 / 11967 | 09.1990 - наст. вр. | 370 / 272 | Перейти |
NEOPLAN | Starliner | N 2216 SHD | D 2876 LOH 01 | 0.0 / 12816 | 01.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
NEOPLAN | Starliner | N 2216 SHD | D 2876 LOH 01 | 0.0 / 12816 | 01.2002 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
NEOPLAN | Starliner | N 2216 SHD | D 2866 LOH 29 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 409 / 301 | Перейти |
NEOPLAN | Starliner | N 2216 SHD | D 2866 LOH 28 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
NEOPLAN | Starliner | N 2216 SHD | D 2866 LOH 27 | 0.0 / 11967 | 01.2002 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
NEOPLAN | Tourliner | N 2216 SHD | D 2876 LOH 03 | 0.0 / 12816 | 01.2003 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
NEOPLAN | Tourliner | N 2216 SHD | D 2866 LOH 34 | 0.0 / 11967 | 01.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
NEOPLAN | Tourliner | N 2216 SHDL | D 2866 LOH 34 | 0.0 / 11967 | 01.2003 - наст. вр. | 410 / 301 | Перейти |
NEOPLAN | Tourliner | N 2216 SHDL | D 2876 LOH 03 | 0.0 / 12816 | 01.2003 - наст. вр. | 460 / 338 | Перейти |
Компания была основана в 1941 году в немецком городе Людвисбурге Адольфом Манном и Эрихом Хуммелем под названием MANN + HUMMEL, к сегодняшнему дню компания охватила своей продукцией более 90% мирового автопарка. В наши дни компания Mann Hummel GmbH поставляет фильтры почти для всех ведущих производителей автомобилей, в том числе и российских, под торговой маркой MANN-FILTER. Продукция компании, предназначенная для автомобилей, грузовиков и спецтехники, отличается высоким качеством. Поэтому MANN по праву является лидером среди европейских производителей фильтров.Штаб-квартира предприятия находится в Германии, ее дочерние компании работают во многих странах мира – от Аргентины до Японии. В общей сложности это более 50 филиалов на всех континентах, в работе которых участвуют около 15 тысяч сотрудников. Оборот компании составляет около 3 миллиардов евро.Всего предприятие производит порядка 500 миллионов единиц продукции ежегодно.