- Ø фаски [мм]
- 262
- Внутренний диаметр
- 150
- Наружный диаметр [мм]
- 225
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | GALANT II (A16_) | 2.3 Turbo-D (A167) | 4D55 T | 2.3 / 2347 | 09.1980 - 05.1984 | 84 / 62 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 2.5 D (K14T) | 4D56 (8V) | 2.5 / 2476 | 11.1986 - 10.1996 | 70 / 51 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 2.5 D 4WD (K24T) | 4D56 (8V) | 2.5 / 2476 | 12.1987 - 05.1993 | 70 / 51 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 2.5 TD 4WD (K34T) | 4D56 T | 2.5 / 2477 | 11.1992 - 08.1996 | 87 / 64 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 2.6 4WD (K33T) | G54B | 2.6 / 2555 | 11.1989 - 05.1995 | 103 / 76 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 (K7_T, K6_T) | 2.5 D (K64T) | 4D56 (8V) | 2.5 / 2477 | 06.1996 - 12.2007 | 75 / 55 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 (K7_T, K6_T) | 2.5 TD (K64T) | 4D56-T | 2.5 / 2477 | 08.2001 - 11.2005 | 90 / 66 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 300 / DELICA II c бортовой платформой/ходовая часть (L03_P | 2.5 D (L039P) | 4D56 (8V) | 2.5 / 2477 | 11.1986 - 04.1994 | 69 / 51 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 300 III автобус (P0_W, P1_W, P2_W) | 2.4 i (P04W, P14V) | 4G64 (16V) | 2.4 / 2351 | 09.1994 - 05.2004 | 132 / 97 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 300 III автобус (P0_W, P1_W, P2_W) | 2.5 D (P05W, P15W, P25W) | 4D56 (8V) | 2.5 / 2477 | 11.1986 - 05.2004 | 69 / 51 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 300 III автобус (P0_W, P1_W, P2_W) | 2.5 TD (P05W) | 4D56-T | 2.5 / 2477 | 02.1987 - 05.2003 | 87 / 64 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 300 III Фургон (P0_V, P1_V, P_2V) | 2.4 (P24V, P24W) | 4G64 (8V), G64B | 2.4 / 2351 | 11.1986 - 08.1997 | 112 / 82 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 300 III Фургон (P0_V, P1_V, P_2V) | 2.5 D (P05V, P05W, P15V) | 4D56 (8V) | 2.5 / 2477 | 11.1986 - 02.2006 | 69 / 51 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO I (L04_G, L14_G) | 2.6 4WD (L042G, L047G) | 4G54 | 2.6 / 2555 | 01.1983 - 09.1987 | 103 / 76 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO I (L04_G, L14_G) | 3.0 V6 (L141G, L146G) | 6G72 (SOHC 12V) | 3.0 / 2972 | 11.1988 - 11.1990 | 141 / 104 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO I Canvas Top (L04_G) | 2.3 TD (L043G, L048G) | 4D55 T | 2.3 / 2347 | 12.1982 - 04.1986 | 84 / 62 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO I Canvas Top (L04_G) | 2.6 (L042G, L047G) | 4G54 | 2.6 / 2555 | 01.1983 - 11.1990 | 103 / 76 | Перейти |
Компания Exedy Clutch Europe Ltd была создана в 1990 году для производства сцеплений для всего модельного ряда автомобилей японских автоконцернов. Спустя несколько лет производственные и складские ресурсы компании возросли и она резко расширила свое присутствие на европейском вторичном рынке автозапчастей.В настоящее время в состав EXEDY входят 22 подразделения, 2 филиала и 1 дочернее предприятие, которые производят и поставляют детали высочайшего качества с сертификатами ISO-9002 и QS-9000 в страны Европы, Африки и Ближнего Востока. EXEDY не останавливается на достигнутом и прикладывает большие усилия к совершенствованию своих технологий и внедрению инноваций. Одна из недавних собственных разработок компании - фрикционный материал, который существенно продлевает срок службы сцепления в условиях сверхнормативных нагрузок. Это очень актуально для автомобилей, которые эксплуатируются в населенных пунктах с высокой плотностью автомобильного транспорта - в основном мегаполисов.